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北京银行南京分行:奔赴江与海,“贷”动巨轮破浪前行
发布时间:2026/10/12 15:11:37    来源:北京银行南京分行    点击:329

    江海交汇,巨轮向洋。多年来,江苏稳居中国船舶海工产业第一大省,2025年造船完工量占全国44.8%。源源不断的巨轮从江苏沿江启航,既是畅通国内国际双循环的重要纽带,也是共建“21世纪海上丝绸之路”的流动载体。

    大国重器破浪前行,离不开金融活水精准护航。北京银行南京分行主动把产业金融的服务能力向“蓝色经济”延伸,读懂产业节奏、嵌入产业链条、陪伴企业成长。近日,北京银行南京江东中路支行与苏美达船舶财务资产部联合开展“金融赋能 扬帆共进”党建联建主题交流活动,苏美达船舶、北京银行长三角审批中心、南京分行相关领导及双方支部党员参加活动。分行把金融服务的“办公桌”搬到产业一线,沉浸式看生产、面对面听需求、实打实解难题,真正读懂船舶产业的生产节奏与资金痛点。

    走进船台码头,把服务送到项目一线

    苏美达船舶是江苏省船舶制造龙头企业,持续深耕船舶建造多年,全力拓展全球高端航运市场,是支撑江苏船舶产业稳规模、提质量、拓海外的核心骨干企业。截至2026年6月末,企业手持船舶订单105艘,订单交付排期已至2030年。

    本次交流活动中,北京银行南京分行受邀参加新大洋造船项目1100TEU远洋支线集装箱船NDY2026开工仪式,实地登船参观在建船舶作业现场,细致察看船体分段建造、舾装配套施工等全流程环节,直观掌握项目建设进度与生产运营模式。分行跳出传统模式,在船台一线摸清产业规律、在项目现场找准服务切口,坚持“现场看、实地学、精准帮”,护航船舶项目高质量落地。

    读懂“船”的节奏,为长周期建造稳住资金

    船舶制造是典型的长周期、重投入、订单化产业,一艘船从签订合同到交付,周期长达一至三年;原材料集中采购要垫资,设备要按期到货,回款节点却相对分散。尤其船舶订单面向全球市场,受国际航运周期、汇率波动、原材料价格等多重因素影响,更需要长期稳定、内外联动的金融支持。

    立足船舶产业行业特性与企业真实诉求,北京银行南京分行精准施策、靶向赋能:以票据、供应链金融等工具满足企业原材料采购、设备备件购置等日常经营周转需求;依托专项信贷产品,加大中长期资金投放,精准支持企业技术改造、产能升级与绿色智能船型转型;发挥跨境金融业务优势,提供跨境人民币结算服务,帮助企业拓展海外市场,有效规避汇率风险、降低财务成本。

    链上延伸,护航船舶海工全产业链

   一艘巨轮的背后,是一条长长的链条。往上游看,是钢材、管材等原材料;往下游看,是广泛应用的海工装备。北京银行南京分行的服务半径,随着产业半径一起扩大。

    在高端材料领域,分行服务国家级专精特新“小巨人”中兴能源装备,依托“技改贷”“领航e贷”“供应链金融”等特色化产品,支持企业攻坚关键技术;为高端钢材企业中天钢铁打造综合服务方案,保障重大项目建设推进,配套跨境结算服务,助力企业打通海外原料采购与产品出口双向通道。在海工装备领域,分行针对泰胜蓝岛深远海漂浮式风电基础关键技术研发及生产需求,提供1亿元综合授信,让企业接得下大单、稳得住生产、拓得开市场。

    依托“船舶通”专属金融服务品牌,北京银行南京分行已累计为韩通船舶、镇江船厂、惠生清洁能源等50余家船舶海工产业链企业提供授信支持超200亿元。从一块钢板、一根管材,到一套海工装备、一艘远洋巨轮,分行坚持扎根产业链上的每一环,坚持做船舶行业“坚实忠诚的战略伙伴银行”。

    下一步,北京银行南京分行将紧扣国家“十五五”规划纲要关于“做强国内大循环,畅通国内国际双循环”的部署,积极对接江苏省“十五五”海洋经济发展规划,紧跟总行“助力生态繁荣、护航幸福生活、服务科技未来”战略使命,主动下沉服务重心,以更精准的信贷投放、更高效的金融服务、更多元的资源配置,护航船舶建造项目高质量推进,助力船舶海工产业向高端化、智能化、绿色化迈进,为船舶强国建设贡献更多金融力量。

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